NÝR TRAFIC VAN E‑TECH ELECTRIC

new Renault Trafic Van E-Tech electric
Trafic Van E-Tech électrique - Renault
allt að 470 km
drægni¹

hraðhleðsla 22 mín
úr 15 í 80%²

tækni 800 volta


beygjuradíus³ 10,3 m
allt að 1.300 kg
burðargeta³
allt að 5,8 m³
hleðslurými⁴

frá 4,87 m
að lengd³
undir 1,9 m
á hæð

6 ástæður til að velja Trafic Van E-Tech

drægni allt að 470 km¹
drægni allt að 470 km¹
fyrir flestar daglegar ferðir
design aérodynamique - nouveau Renault Trafic Van E-Tech électrique
nett stærð fyrir áreynslulausan akstur hvar sem er
nett stærð fyrir áreynslulausan akstur hvar sem er
undir 1,9 m á hæð og undir 4,9 m á lengd, með rými yfir 5 m³
dimensions compactes pour circuler partout - nouveau Renault Trafic Van E-Tech électrique
loftaflfræðileg hönnun
loftaflfræðileg hönnun
straumlínulöguð hönnun hámarkar rafdrægnina og tryggir akstursupplifun sem á sér enga hliðstæðu
autonomie - nouveau Renault Trafic Van E-Tech électrique
22 mínútur að hlaða²
22 mínútur að hlaða²
farðu úr 15 í 80% drægni² með styttri hleðslutíma
temps de charge réduit - nouveau Renault Trafic Van E-Tech électrique
hámörkuð burðargeta
hámörkuð burðargeta
hámarks burðargeta með afturhjóladrifi
charge utile optimisée - nouveau Renault Trafic Van E-Tech électrique
connected and scalable
tengdur og sveigjanlegur
fljótlegar og einfaldar fjaruppfærslur og eiginleikar sem þróast með fyrirtækinu þínu
cockpit connecté - nouveau Renault Trafic Van E-Tech électrique

hannaður fyrir kröfuhörðustu verkefnin

new Renault Trafic Van E-Tech electric - sizes designed for your business
stærðir sniðnar að þínum þörfum
Beygjuradíus sambærilegur við Clio³, hæð undir 1,90 m sem hentar fullkomlega fyrir bílastæðahús og hleðsluhurð sem tekur við Europallettu í gegnum hliðina, sem gerir hleðslu og losun auðveldari sama hvar þú starfar.

hámarks hliðaropnun⁵
961 mm

afturopnun  
180°
new Renault Trafic Van E-Tech electric - capabilities tailored to your ambitions
afköst sniðin að markmiðum þínum
Trafic Van E-Tech hefur dráttargetu upp á 2 tonn og farmlengd⁶ upp á 3,49 metra, sem má lengja upp í⁶ 3,89 metra með langri farmlúgu. Hann getur tekið allt að 3 Europallettur.

hámarks farmrými⁴
5,8 m³

hámarks burðargeta³
1.300 kg

tengingar, ending og öryggi

new Renault Trafic Van E-Tech electric - connectivity designed for your business
tengingar sniðnar að þínum þörfum
Með SDV (Software-Defined Vehicle) veitir Renault Trafic Van E-Tech aðgang að rauntímagögnum og eiginleikum sem þróast með tímanum til að hjálpa þér að stjórna rekstri þínum betur.
new Renault Trafic Van E-Tech electric - increased value, extended lifespan
aukið verðmæti, lengri endingartími
Með hugbúnaðar­uppfærslum, nýjum eiginleikum sem eru fáanlegir eftir kaup og fjölbreyttri viðbótarþjónustu og búnaði er atvinnubíllinn þinn sveigjanleg fjárfesting, hönnuð til að halda verðmæti sínu með tímanum.
new Renault Trafic Van E-Tech electric - 26 systems for a more relaxed driving experience
26 kerfi fyrir afslappaðri akstursupplifun
26 akstursaðstoðarkerfi hjálpa þér að sjá aðstæður betur fyrir, auka öryggi og tryggja þægindi þín í hverri ferð. Öryggiseinkunn og öryggisþjálfari veita þér gagnleg og persónuleg ráð um aksturinn þinn.

mælaborð hannað til að auka afköst þín

innréttingin sniðin að fagfólki
Grunnvirkni rekstursins er innan seilingar, í akstursumhverfi sem er hannað til að auka skilvirkni og veita hugarró í öllum ferðum þínum. Þægindi, hagnýtar geymslulausnir og vandlega hönnuð hljóðvist stuðla öll að því að skapa notalegt og hagnýtt vinnuumhverfi sem stenst kröfur daglegs lífs.
new Renault Trafic Van E-Tech electric- centre display and digital instrument cluster
12 tommu miðjuskjár og 10,25 tommu stafrænt mælaborð
Njóttu samfelldrar og nettengdrar upplifunar í atvinnubílnum þínum með nýja openR evo margmiðlunar­kerfinu. Knúið af SDV-tækni þróast það og aðlagast þínum þörfum.
new Renault Trafic Van E-Tech electric - openR evo with Google built-in
openR evo með Google innbyggðu
Talaðu við Google Gemini⁷ á meðan þú heldur augunum á veginum. Fáðu aðgang að yfir 100 öppum⁸ sem þú getur hlaðið niður í bílnum í gegnum Google Play⁹, sjáðu um bílastæði, athugaðu tölvupóst eða hlustaðu á tónlist.
new Renault Trafic Van E-Tech electric - navigation designed for commercial vehicles
leiðsögn hönnuð fyrir atvinnubíla
Nýja leiðsögukerfið í Renault Trafic Van E-Tech electric er hannað fyrir kröfur atvinnubíla. Það tekur tillit til þyngdar bílsins og landslags vegarins til að áætla nauðsynlega hleðslu og lengd ferðarinnar.
new Renault Trafic Van E-Tech electric - practical technology
hagnýt tækni
Hleðsla fyrir símann, verkfærin og fylgihlutina hvert sem þú ferð, með þráðlausu hleðsluhólfi, tveimur USB-C tengjum og 220V tengli, allt aðgengilegt úr bílstjórasætinu.
new Renault Trafic Van E-Tech electric - onboard storage
geymslupláss í bílnum
Allt að 36,7 L af opnu eða lokuðu geymsluplássi til að geyma skjöl, föt, bolla og smáhluti innan seilingar. Með innbyggðu færanlegu skrifborði breytist farþegarýmið í raunverulegan vinnu­stað, sniðið að daglegum kröfum fagfólks.

næstu kynslóðar mótorar og rafhlöður

það besta úr rafmagninu

aukahlutir

aukahlutir sniðnir að rekstri þínum
Vottaðir Renault aukahlutir gera þér kleift að sníða nýja Trafic Van E-Tech electric að þörfum hvers konar reksturs: hlífðarhulur, innréttingar, þakgrindur, dráttarbeisli, yfirbreiðslur, gólfmottur, læsingar, hleðslusnúrur og geymslulausnir stuðla öll að betri þægindum, öryggi og hagkvæmni í daglegri notkun.
new Renault Trafic Van E-Tech electric - roof rack, walkway, and ladder
þakgrind, göngupallur og stigi
Bættu flutning og aðgengi með fullbúnum búnaði: sterk álþakgrind með burðargetu upp á 160 kg og hleðslurúllu, hálkulaus gönguplata fyrir örugga hreyfingu á þakinu og stigi úr galvaniseruðu stáli að aftan.
new Renault Trafic Van E-Tech electric - wood paneling for the cargo area
viðarklæðning fyrir farmrýmið
Verndaðu farmrýmið með tveimur útgáfum af viðarklæðningu: standard eða premium. Gólfið, hliðarpanelarnir, gluggar/hurðir og hjólskálar eru þaktar. Premium útgáfan, gerð úr sterku birki, hentar fyrir krefjandi notkun í bæði þurru og votu umhverfi.
new Renault Trafic Van E-Tech electric - MVP™ line of locks for the cargo area
MVP™ læsingar fyrir farmrýmið
Tryggðu hliðar- og afturhurðirnar með MVP™ læsingum: MVP4000 fyrir hámarksöryggi, MVP3000 fyrir mikið öryggi með sjálfvirkri læsingu, eða MVP2000 fyrir tíða notkun.
new Renault Trafic Van E-Tech electric - smartphone mount kit
snjallsímahaldari
Haltu snjallsímanum tryggilega á sínum stað með þessari sérhönnuðu festingu, sem er hönnuð fyrir áhyggjulausa daglega notkun. Hún er hógvær og hagnýt, fellur óaðfinnanlega inn í innréttinguna og passar í glasahaldarann án þess að þurfa að bora.
sérsniðnar lausnir fyrir reksturinn þinn

sérsniðnar breytingar okkar

Trafic¹¹ útfærslur smíðaðar innanhúss hjá Renault
Kynntu þér bráðlega „Converted by Renault" breytingarnar okkar, sem eru sniðnar að sértækum þörfum rekstursins þíns. Nýi Trafic E-Tech high-capacity, sem verður fáanlegur í pallútfærslu, verður framleiddur í verksmiðju okkar í Sandouville og býður upp á sömu kosti og Trafic Van: þægindi, öryggi, nettengingu og þjónustu sem er sniðin að rekstraraðilum.
new Renault Trafic Van E-Tech electric - high capacity version
high capacity útfærsla
Hvort sem er fyrir sendingar, flutninga eða viðburði, þá veitir háhýsisútfærslan það pláss sem þarf til að flytja meira.

new Renault Trafic Van E-Tech electric - tipper and flatbed versions
sturtu- og pallútfærsla
Hannaðar fyrir bygginga- og verktakageirann og auðvelda flutning á efni á öllum tegundum vinnusvæða.

algengar spurningar

Hér finnur þú svör við algengustu spurningunum um Renault Trafic Van E-Tech electric.
Hverjir eru kostir rafdrifins atvinnubíls í daglegri notkun?

Í daglegri notkun hjálpar rafdrifinn atvinnubíll við að lækka rekstrarkostnað, með orku sem er allt að þrefalt ódýrari¹⁰, á meðan hann býður upp á drægni allt að 470 km¹ og nettar málsetningar sem gera hann auðveldan í borgarakstri.
Hvað kostar að reka rafmagnaða Trafic Van E-Tech samanborið við díselútgáfuna?

Orkukostnaður getur verið allt að þrefalt lægri¹⁰ en hjá sambærilegri díselgerð. Þegar kemur að viðhaldi eru færri slithlutar í rafbíl.
Eru einhverjir styrkir í boði við kaup á Renault Trafic Van E-Tech rafbíl?
Já, Hægt er að sækja um Orkusjóðsstyrk fyrir rafknúin ökutæki sem kosta undir 10. milljónum kr. 
Styrkur vegna kaupa á atvinnubílum nemur 500.000 kr.
Hvað er Software-Defined Vehicle (SDV)?
SDV vísar til nýrrar kynslóðar bíla þar sem helstu virkni er uppfærð með hugbúnaði: mótor, öryggi, nettenging. Bíllinn er ekki lengur "læstur eins" þegar hann yfirgefur verksmiðjuna, heldur þróast með tímanum og heldur verðmæti sínu lengur.

kynntu þér nánar

switch to electric - Renault
skiptu yfir í rafmagn
your business, our solutions - Renault
ertu með fleiri spurningar?
Trafic Van for all your needs - Renault
skráðu þig á póstlistann

¹ í L1 útgáfu með 81 kW langdrægri rafhlöðu, á meðan beðið er eftir WLTP-vottun

² mæling samkvæmt WLTP-staðli, á meðan beðið er eftir vottun. Hámarksafl er 190 kW. Við DC-hleðslu er aflgjöfin ekki línuleg og breytist eftir hleðslustöðu og hitastigi rafhlöðunnar.

³ í L1 útgáfu, á meðan beðið er eftir vottun

⁴ L2 útgáfa, á meðan beðið er eftir vottun; ekki VDA m³, útreikningur notaður: lengd × breidd × hæð

⁵ tryggð hámarksbreidd yfir alla hleðsluhæðina, 875 mm

⁶ í L2 útgáfu

⁷ Google og Gemini eru vörumerki Google LLC. Google Gemini og Gemini Live verða aðgengileg með síðari uppfærslu og gera notendum kleift að eiga eðlileg samskipti með raddskipunum til að leita að stöðum, breyta tilteknum stillingum bílsins og nálgast tiltekin nettengd öpp, án þess að þurfa að nota hendurnar. Eiginleikar, niðurstöður, samhæfni og framboð geta verið mismunandi. Sum nettengd öpp krefjast fyrri uppsetningar. 18+.

⁸ eftir löndum

⁹ til að hlaða niður öppum úr Google Play þarftu að skrá inn Google-reikning í notendaprófílnum þínum í openR evo. Til að nota öpp sem hlaðið er niður úr Google Play þarftu að deila nettengingu snjallsímans þíns með bílnum.

¹⁰ á við um nýja Trafic Van E-Tech electric L1H1 langdrægu útgáfuna samanborið við Trafic Van L1H1 2T8 advance blue dCi 150 auto í 48 mánuði og 20.000 km/ári samkvæmt innanhússrannsókn fyrir Frakkland í september 2025

¹¹ á meðan beðið er eftir vottun