með því að stefna hærra fáum við innblástur fyrir endursköpun
200 ha. E-Tech hybrid-aflrás
allt að 1.100 km akstursdrægi¹
með innbyggðu Google-kerfi² og meira en 50 forritum í boði³
200 hö.
E-Tech hybrid-aflrás
1,100 km
akstursdrægni4
648 L
geymslurými5
984 cm²
openR-skjár + sjónlínuskjár6
1 með fullan bensíntank, samkvæmt WLTP-prófunargögnum
2 Google, Google Play, Android Auto og Google Maps eru vörumerki Google LLC
3 fer eftir landi
4 með fullan bensíntank samkvæmt WLTP-prófunargögnum
5 fer eftir útgáfu
6 fer eftir útgáfu
hönnun
NÝ LEIÐ TIL AÐ BÆTA AFKÖST
Ný leið til að bæta afköst
Hönnun Renault Rafale er innblásin af flugtækni og endurspeglar fallega og straumlínulagaða hönnun á bolum flugvéla. Yfirbyggingin, sem er afrakstur ítarlegra rannsókna, er með hreinum línum sem falla inn í landslagið án þess að raska jafnvægi þess og gerir bílinn að kraftmiklum og sportlegum tveggja dyra jeppa.
SOLARBAY-ÞAKGLUGGI
þægindi og birta
Þessi tækni býður upp á stóran* 1 m² þakglugga sem hægt er að skyggja og lýsa eftir þörfum. Þú ákveður birtustigið með því að nota gagnsæisstillingarnar fjórar sem eru í boði – sérsniðin þægindi fyrir hvern og einn.
*aukabúnaður
E-Tech full hybrid
ALLT AÐ 1.100 KM AKSTURSDRÆGNI*
*með fullan bensíntank, samkvæmt WLTP-prófunargögnum
Akstur á rafmagni 80%* tímans í borgarakstri og allt að 130 km/klst. án þess að þurfa að hlaða. Rafhlaðan hleður við hraðaminnkun og hemlun og gerir þér kleift að spara allt að 40%** eldsneyti.
Hámarksafl: 96 kWh (200 hö. )
Gírkassi: Sjálfskipting
Losun koltvísýrings samkvæmt WLTP-prófun: Frá 108 g/km *Bíður vottunar
*fer eftir hleðslustöðu rafhlöðunnar og aksturslagi samkvæmt WLTP-prófun í innanbæjarakstri/heimild: Renault innri gögn/2023
**fyrir E-Tech hybrid-aflrás samanborið við bíla með Mild hybrid-aflrás samkvæmt WLTP-prófunargögnum, borg/heimild: UTAC og IDIADA/september 2022
300 ha. E-Tech-tengiltvinnbíll
Væntanlegur, 300 ha. E-Tech-tengiltvinnbíll
FRAMÚRSKARANDI 4CONTROL
Lipurð og stöðugleiki
Á litlum hraða beinir 4Control-kerfið afturhjólunum allt að 5° í gagnstæða átt við framhjólin til að ná sambærilegum beygjuradíus og í borgarbíl. Þegar ekið er yfir 50 km/klst. snúast afturhjólin um allt að 1° til að auka stöðugleikann.
“Hey Google, play my favourite music”
openR-tenging með innbyggðu Google-kerfi¹ inniheldur einnig 50 forrit² sem eru aðgengileg beint á skjánum, ásamt Renault-þjónustu.
1 Google, Google Play, Android Auto og Google Maps eru vörumerki Google LLC
2 fer eftir landi
Fólk í fyrirrúmi
32 FRAMÚRSKARANDI AKSTURSAÐSTOÐARKERFI
Virk akstursaðstoð
Sjálfvirk akstursaðstoð sameinar hugvitssamlegan sjálfvirkan hraðastilli, Stop & Go-kerfið og akreinaskynjara. Hún stjórnar hraðanum eftir akstursaðstæðum, heldur öruggri fjarlægð og tryggir að bíllinn sé á akreininni miðri. Þegar hægir á umferðinni gerir kerfið bílnum kleift að stöðva og fara í gang sjálfkrafa.
Að auki eru í boði 31 háþróað akstursaðstoðarkerfi til að tryggja öryggi þitt með áætluninni um fólk í fyrirrúmi
Rafale síðan 1934
Áhersla á afköst og vísar veginn
Á ferli sínum hefur Renault alltaf skapað, fundið upp og verið brautryðjandi á sínu sviði, hvort sem er á vegum, í lofti eða á járnbrautarteinum. Afköst vélarinnar, skilvirk loftmótstaða, öryggi í bílnum, sífellt koma nýjar áskoranir og við höldum áfram að bæta og þróa.
