öryggisbúnaður
28 öryggisþættir
skipt niður í 3 flokka
háþróað akstursaðstoðarkerfi
Háþróuð akstursaðstoðarkerfi (ADAS) eru snjöll kerfi sem byggja á háþróaðri tækni (radar, hugbúnaði, myndavélum o.s.frv.) til að aðstoða ökumanninn á ferðum og gera akstur einfaldari og öruggari. Þau skiptast í 3 meginflokka:
- akstur: ýmis tækni gerir akstur auðveldari og öruggari, fyrir aukna hugarró
- bílastæði: kerfin gera hreyfingar auðveldari um leið og þau vernda bílinn og umhverfi hans
- öryggi: kerfin greina akstursaðstæður, vara ökumanninn við hvers kyns áhættu og grípa inn í ef hætta er yfirvofandi
akstursaðstoðarkerfi
hraðatakmarkari
Hann hjálpar til við að koma í veg fyrir hraðakstur.
hraðastillir
Hann heldur Renault 5 á völdum hraða svo þú getur notið þægilegs aksturs á þjóðveginum.
aðlagandi hraðastillir
Hann stillir hraða Renault 5 eftir óskum þínum og umferðinni. Hraðastillirinn hemlar þegar fjarlægðin frá bílnum fyrir framan er of stutt og eykur hraðann þegar vegurinn er auður.
snjall aðlagandi skriðstillir
Til viðbótar við aðlagandi hraðastillinn greinir hann aðstæður á veginum (svo sem hættulegar beygjur, hringtorg o.s.frv.) til að aðlaga hraða Renault 5 fyrirfram.
virk akstursaðstoð
Kerfið sameinar snjallan aðlagandi hraðastilli með Stop & Go virkni og akreinastýringu. Það aðlagar hraða Renault 5 að umferðinni, viðheldur öruggri fjarlægð og tryggir að þú haldist á þinni akrein. Ef umferðin hægir á sér stöðvast Renault 5 og fer aftur af stað sjálfkrafa þegar akreinin er auð.
fjarlægðarviðvörun
Framskynjari Renault 5 reiknar út örugga fjarlægð frá bílnum fyrir framan. Ef þessi fjarlægð er of lítil og hætta er á árekstri gefur kerfið hljóð- og sjónmerki.
brekkuaðstoð
Kerfið virkjast þegar Renault 5 þarf að fara af stað í halla brattari en 3%. Bremsan helst virk í 2 sekúndur til að gera hröðun mögulega án hættu á að bíllinn renni aftur á bak.
sjálfvirk skipting milli há- og lágljósa
Kerfið greinir birtuskilyrði og umferð í kringum Renault 5 og skiptir sjálfkrafa milli há- og lágljósa til að auka akstursþægindi.
eco akstursaðstoð
Hún greinir veginn framundan (beygjur, hringtorg o.s.frv.) og birtir sérstakt tákn þegar tímabært er að létta á inngjöfinni. Markmið: að ná réttum hraða og minnka orkunotkun án þess að trufla mýkt akstursins.
bílastæðaaðstoð
bakkskynjarar
Skynjarar að aftan á Renault 5 gefa hljóð- og sjónmerki til að benda á allar hindranir fyrir aftan bílinn.
framskynjarar
Framskynjarar Renault 5 greina nálægð allra hindrana fyrir framan og láta þig vita með bæði hljóð- og sjónmerkjum.
hliðarskynjarar
Skynjararnir aðstoða þig við hreyfingar með hljóð- og sjónmerkjum sem sýna nálægð allra hindrana við hlið Renault 5.
bakkmyndavél
Þegar þú ert í bakkgír birtist mynd af umhverfinu fyrir aftan Renault 5 á skjánum. Leiðbeinandi línur gera hreyfingar auðveldari og öruggari.
sjálfvirk bílastæðalögn
Þegar kerfið finnur hentugt bílastæði tekur það yfir stýrið á meðan þú stýrir hraða Renault 5. Bíllinn leggur þannig sjálfur í stæðið áreynslulaust.
útgönguviðvörun og viðvörun um umferð að aftan
Afturskynjarar greina og vara þig við hugsanlegri nálgun ökutækis (eða mótorhjóls, reiðhjóls o.s.frv.) sem gæti leitt til áreksturs aftan á Renault 5.
sjálfvirk neyðarhemlun að aftan
Kerfið grípur inn í ásamt viðvöruninni um umferð að aftan til að stöðva Renault 5 sjálfkrafa ef hætta er á ferðum.
öryggiskerfi
blindsvæðisviðvörun
Virk yfir 15 km/klst, hún varar ökumanninn með merki í hliðarspegli Renault 5 við bílum sem eru ekki sýnilegir í sjónsviðinu.
greining umferðamerkja með hraðaviðvörun
Með lestri umferðarmerkja sýnir kerfið breytingar á hámarkshraða á skjá Renault 5 og varar ökumanninn ef hann ekur of hratt.
virk neyðarhemlun
Kerfið greinir bíla sem nálgast að framan eða frá hlið. Ef hætta er yfirvofandi stöðvar það Renault 5 til að forðast árekstur.
sjálfvirk neyðarhemlun á gatnamótum
Það varar við hættu á yfirvofandi árekstri við bíla sem koma á móti, til dæmis þegar beygt er til vinstri á gatnamótum. Ef hættan er viðvarandi og ökumaðurinn bregst ekki við beitir kerfið hemlum Renault 5 sjálfkrafa.
akreinaviðvörun
Ef þú ferð óviljandi yfir heila eða brotna línu varar kerfið ökumanninn með því að láta stýri Renault 5 titra.
akreinastýring
Kerfið leiðréttir stefnuna sjálfkrafa til að færa Renault 5 aftur inn í akreinina ef stefnuljós hefur ekki verið sett á (frá 70 km/klst).
greining að framan og aftan með sjálfvirkri stefnuleiðréttingu
Þegar skipt er um akrein varar kerfið þig við ef það greinir hugsanlegan árekstur við bíl sem er að keyra fram úr eða koma á móti, og aðlagar stefnu Renault 5 sjálfkrafa.
útgönguviðvörun fyrir farþega
Ef farþegi opnar hurð á Renault 5 á meðan annar bíll er að nálgast varar kerfið ökumanninn við hættunni með hljóð- og sjónmerki, ásamt ljósi í hliðarspegli.
aðstoð við neyðarhemlun
Til viðbótar við virka akstursaðstoð hægir kerfið á bílnum þar til hann stöðvast í sinni akrein (ef mögulegt) ef ökumaðurinn er óvirkur (engar hendur greindar á stýrinu).
háþróað ökumannseftirlitskerfi
Kerfið fylgist með einkennum um þreytu eða athyglisleysi ökumannsins í Renault 5 með myndavél inni í bílnum. Ef athygli ökumannsins minnkar birtir kerfið viðvörun til að hvetja til hlés og stuðla að öruggari akstri.
öryggiseiginleikar
Þegar kemur að öryggi er Renault stöðugt að nýskapa:
- með sérstakri rannsóknarstofu fyrir rannsóknir og þróun á nýstárlegum öryggiskerfum
- gegnum einstakt samstarf við slökkviliðsmenn sem hefur nú þegar skilað sér í yfir 2.000 skráðum einkaleyfum á lausnum á borð við QRescue og Fireman Access.
sjálfvirk hemlun eftir árekstur
Dregur úr hættu á keðjuárekstrum með því að virkja hemlana sjálfkrafa eftir árekstur. Kerfið hjálpar til við að koma í veg fyrir eða draga úr alvarleika seinni áreksturs sem gæti orðið ef þú missir stjórn á Renault 5.
QRescue: QR-kóði sem sparar tíma
QR-kóðinn er staðsettur sem staðalbúnaður bæði á framrúðu og afturrúðu Renault 5, og hjálpar viðbragðsaðilum að fá skjótt aðgang að tæknilegum upplýsingum um bílinn með einni skönnun, sem getur sparað allt að 15 mínútur af viðbragðstíma.
Öryggiseinkunn, fyrir öruggari akstur
Kerfið greinir gögn um hraða, stefnu og örugga fjarlægð sem safnað er á ferðum í Renault 5. Það sýnir einkunn ökumannsins á bilinu 0 til 100 eftir hverja ferð. Öryggisþjálfarinn getur þá veitt persónuleg ráð til að gera akstur þinn öruggari.
árekstraröryggi
Renault hefur verið leiðandi í öryggismálum í yfir 50 ár og heldur áfram að nýskapa og bæta árekstraröryggi bíla sinna. Með "human first" áætluninni sinni bætir Renault öryggi allra vegfarenda daglega. Hingað til hefur Renault Group hjálpað til við að fimmfalda minnkun umferðarslysa.
háþróaðir loftpúðar
Fyrir aukna vernd farþega í árekstri er Renault 5 búinn mörgum loftpúðum í innanrýminu
- loftpúðar fyrir ökumann og farþega að framan
- hliðarloftpúðar sem hylja fram- og aftursæti
- miðlægur loftpúði til að vernda rýmið milli tveggja framsætisfarþega
- loftpúðar fyrir ökumann og farþega að framan
- hliðarloftpúðar sem hylja fram- og aftursæti
- miðlægur loftpúði til að vernda rýmið milli tveggja framsætisfarþega
styrkt burðargrind fyrir aukna vernd farþega
Efni burðargrindarinnar eru hönnuð til að gleypa mikla orku og draga úr hættu á verulegri aflögun burðargrindar við framan-, aftan- eða hliðarárekstur.
rafhlaðan innbyggð í burðargrindina
Rafhlaðan er órjúfanlegur hluti af burðargrind Renault 5. Í árekstri hjálpar þetta ekki aðeins að vernda hana betur, heldur eykur einnig heildarstífleika bílsins.
Búnaður er í boði eftir útfærslu eða sem aukabúnaður.
Renault áskilur sér rétt til að breyta lýsingum, bílum og fylgihlutum sem lýst er eða myndir eru af, hvenær sem er.
Tilteknar útfærslur, búnaður eða fylgihlutir geta verið öðruvísi en á myndinni. Vinsamlegast hafðu samband við söluaðila þinn.