hybrid-vélar
100% hybrid-drægi
Allt að 40% eldsneytissparnaður með E-Tech hybrid-aflrásinni. Aktu í rafmagnsstillingu allt að 80% tímans í borgarumferð. Rafhlaðan er endurhlaðin þegar þú hægir á þér og hemlar, svo ekki þarf að stinga í samband.
Fyrsta stig tvinnkerfisins, 12 V rafkerfið, vinnur með bensínvélinni við hröðun til að bjóða upp á sveigjanlegri og kröftugri akstursupplifun en takmarka um leið eldsneytisnotkunina.
SAMANBURÐUR Á AFLRÁSUM
Hægt er að velja úr góðu úrvali 100% hybrid-aflrása: E-Tech hybrid-bíllinn býður upp á ein allra sparneytnustu afköstin í flokki sambærilegra bíla, hybrid-bíla með samhliða kerfi
| E-Tech hybrid 160 and 200 | mild hybrid advanced 130 | mild hybrid 140 and 160 | |
|---|---|---|---|
| tækni | 1 rafhlaða +2 rafmótorar +1 brunahreyfill | 1 x 48 V rafhlaða +1 brunahreyfill | 1 x 12 V rafhlaða +1 brunahreyfill |
| dregur úr eldsneytisnotkun | allt að 40% | allt að 10% | allt að 8% |
| eldsneytisnotkun | 4.6 - 5.2L/100 km | 5.2L/100 km | 6.1 - 6.8L/100 km |
| losun koltvísýrings | 104 - 177g/km 109 - 177g/km | 118g/km | 138 - 154g/km 140 - 154g/km |
| Crit'Air-flokkun | 1 | 1 | 1 |
| endurnýting orku með hraðaminnkun og hemlun | já | já | já |
| mögnun endurnýtingar orku | já | nei | nei |
| rafknúin aðstoð fyrir vél | já | já | já |
| innanbæjarakstur á rafmagni | allt að 80% ferða með endurheimt orku | nei | nei |
E-Tech hybrid
hybrid eins og hann gerist bestur
- E-Tech hybrid með nýja kynslóð aflrásar
- allt að 80%* tímans í borgarakstri í rafmagnsstillingu
- allt að 40%** minni eldsneytisnotkun
- minni losun koltvísýrings
- næm og viðbragðsfljót hröðun
*fer eftir ástandi rafhlöðunnar og aksturslagi / innanhússheimild Renault / 2022
**fyrir E-Tech hybrid-aflárs í samanburði við aflrás hybrid-bíls með samhliða kerfi, samkvæmt WLTC-reglunum / heimild: UTAC og IDIADA / september 2022
TÆKNI
E-Tech hybrid-aflrásin í Renault Austral er samsett úr nýrri þriggja strokka, 1,2 lítra bensínvél með hverfilforþjöppu og nýjum rafmótor, Li-ion rafhlöðu og hugvitssamlegum margháttuðum gírkassa.
HELSTU AÐGERÐIR
Þú getur tekið af stað með krafti í sjálfvirkum rafakstri. Með endurheimt hemlaorku er rafhlaðan hlaðin á meðan þú keyrir. Einnig geturðu endurheimt enn meiri orku gegnum fjórar endurheimtarstillingar.
FRAMÚRSKARANDI HYBRID-BÍLL MEÐ SAMHLIÐA KERFI
eldsneytisnotkun fínstillt
- 48 V rafhlaða
- minnsta losun koltvísýrings og eldsneytisnotkun í flokki sambærilegra bíla
- 130 hö. með aðstoð við að taka af stað
- fyrirtaksrekstrarkostnaður að meðaltali
TÆKNI
Þessi tækni býður upp á 130 hestöfl af fyrsta flokks afli með kerfi sem tengt er við 48 V Li-ion rafhlöðu og býr til orku þegar hægt er á bílnum.
HELSTU AÐGERÐIR
Hybrid-mótorinn með samhliða kerfi býður upp á bestu orkunýtnina og minnstu losun koltvísýrings. Rafkerfið vinnur með mótornum við gangsetningu og hröðun, þegar þörf er á mestu eldsneyti.
HYBRID-BÍLL MEÐ SAMHLIÐA KERFI
ný kynslóð hybrid-bíls með samhliða kerfi
- 12 V rafhlaða
- 140 or 160 hö. með aðstoð við að taka af stað
- 1.3 l bensínvél með forþjöppu
TÆKNI
1,3 l bensínvélin með forþjöppu og beinni innspýtingu er búin agnasíu og 12 volta samhliða hybrid-kerfi. Þessi tækni býður upp á 140 hestöfl (eða 160 hestöfl) og felur í sér gangsetningarkerfi sem tengt er við Li-ion rafhlöðu og endurheimtir orku þegar hægt er á bílnum.
HELSTU AÐGERÐIR
Dregur úr eyðslu við gangsetningu eða hröðun. Þú getur minnkað eldsneytisnotkun og losun koltvísýrings um leið og endurræsingar verða hnökralausari og þægindi í akstri meiri.
Taktu næstu skref